
Wszystko, co musisz wiedzieć o płynie chłodniczym
Jaką rolę pełni płyn chłodniczy, jakie są różnice między technologiami i jakie właściwości posiadają? Dlaczego nie można już dokonywać wyboru wyłącznie na podstawie koloru ...
23 maja 2024
W czasie, zanieczyszczenia mogą gromadzić się w silniku z powodu utleniania, niepełnego spalania i zużycia. Te zanieczyszczenia gromadzą się w postaci osadów węglowych i pozostałości przypominających żywice, które zakłócają pracę silnika. Te nagromadzenia prowadzą do kilku problemów:
Poprzez płukanie silnika podczas zmiany projektu silnika znaczna część istniejącego zanieczyszczenia zostaje usunięta, dając nowemu, starannie wyważonemu olejowi silnikowemu znacznie czystszy start. Płukanie oleju silnikowego zapewnia dokładne oczyszczenie silnika poprzez rozpuszczanie upartych osadów węglowych i żywic, które gromadziły się przez pewien czas. Porównaj to do zmiany oleju smażalniczego w głębokim smażalniku. Bez czyszczenia, pozostałe resztki gotowania i stary, zanieczyszczony olej smażeniowy pozostają w smażalniku. Gdybyś dodał nowy olej smażeniowy bezpośrednio, byłby znacznie mniej czysty w porównaniu z pierwszym wyczyszczeniem smażalnika.
Są mechanicy, którzy boją się używania płukania oleju silnikowego. Może to wynikać z tego, że faktura dla klienta jest nieco wyższa z tym usługą. Ten strach jest bezpodstawny, pod warunkiem, że jasno wyjaśnisz korzyści płynące z użycia płukania oleju silnikowego dla klienta. Korzyści dla klienta są jasne. Użycie dodatku do płukania oleju silnikowego podczas zmiany oleju polepsza wydajność silnika, zmniejsza zużycie paliwa i emisje, oraz przedłuża żywotność silnika. Te dodatkowe koszty zwracają się więc natychmiast.
Proces płukania jest prosty i składa się z 5 kroków:
Jeśli chodzi o wybór niezawodnego dodatku do płukania oleju silnikowego, Eurol Engine Flush jest najlepszą opcją. Eurol Engine Flush jest specjalnie opracowany, aby szybko i skutecznie usuwać osady i inne zanieczyszczenia. Eurol Engine Flush można stosować z wszystkimi typami olejów silnikowych i nadaje się zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Dzieje się tak, ponieważ ten dodatek jest formułowany na bazie tych samych składników co olej silnikowy, ale skupia się na czyszczeniu. Nie wpływa więc na warstwę smarną, którą zanieczyszczone dodatki do płukania oleju silnikowego oparte na rozpuszczalnikach robią. Dlatego też nie stanowi problemu, gdy po nowym oleju silnikowym pozostanie reszta tego produktu. Produkt nie uszkadza uszczelek, węży ani uszczelnień.
Jaką rolę pełni płyn chłodniczy, jakie są różnice między technologiami i jakie właściwości posiadają? Dlaczego nie można już dokonywać wyboru wyłącznie na podstawie koloru ...
Kody kolorystyczne środków smarnych stanowią integralną część utrzymania bezpiecznego i efektywnego środowiska pracy w przemyśle. Przeczytaj więcej w tym artykule wiedzy.
Niektóre środki czyszczące mogą uszkadzać łańcuchy przenośników oraz przekładnie w myjni samochodowej. Są tak silne, że rozpuszczają standardowe środki smarne, pozostawiają...
Ostatnio nastąpiły istotne zmiany dotyczące norm emisji Euro 7 dla samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich pojazdów użytkowych.
Jaką rolę pełni płyn chłodniczy, jakie są różnice między technologiami i jakie właściwości posiadają? Dlaczego nie można już dokonywać wyboru wyłącznie na podstawie koloru ...
Kody kolorystyczne środków smarnych stanowią integralną część utrzymania bezpiecznego i efektywnego środowiska pracy w przemyśle. Przeczytaj więcej w tym artykule wiedzy.
Niektóre środki czyszczące mogą uszkadzać łańcuchy przenośników oraz przekładnie w myjni samochodowej. Są tak silne, że rozpuszczają standardowe środki smarne, pozostawiają...
Ostatnio nastąpiły istotne zmiany dotyczące norm emisji Euro 7 dla samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich pojazdów użytkowych.