O óleo de motor é um lubrificante em forma líquida usado principalmente num motor de combustão interna para proteger as partes rotativas contra desgaste e deterioração. Um motor de combustão interna é usado para gerar energia, que na maioria dos casos é convertida em propulsão. O acto de gerar energia é sempre acompanhado de atrito, resultando em calor. Portanto, o óleo de motor deve resistir a essas altas temperaturas para continuar a fazer o seu trabalho; ou seja, lubrificar as partes móveis do motor. Além disso, também deve combater a poluição no motor, como partículas metálicas minúsculas e depósitos de fuligem.
Ao adicionar certos aditivos, um óleo de motor adequado pode ser formulado (misturado) para cada motor, já que existem muitos tipos diferentes de motores de combustão interna, cada um com as suas próprias características e requisitos. Por exemplo, os fabricantes automóveis exigem óleos de motor cada vez mais finos para atender aos mais recentes requisitos de emissões. A ideia por trás disso é que um óleo de motor mais fino oferece menos resistência do que um óleo de motor mais espesso (mais viscoso).
Por outro lado, a aplicação também é influente. Por exemplo, muitos veículos, embarcações e aeronaves contêm um motor de combustão interna. Mas máquinas e unidades de energia também podem ter um motor de combustão que requer um óleo de motor. Para lhe dar uma ideia aproximada, aqui está um pequeno resumo do que a Eurol pode fornecer:
Deseja comprar óleo de motor e está interessado em saber qual óleo de motor é adequado para seu carro, autocarro, motociclo ou camião? Consulte o nosso Consultor de Óleo – insira o número de registo do seu veículo para receber orientações sobre qual óleo escolher. Não tem um número de registo? Não há problema, pode pesquisar por marca, modelo e tipo. Também pode obter orientações sobre óleo para seu barco, máquina ou veículo agrícola (trator).
Algumas dicas e informações importantes sobre óleo de motor.
O óleo de motor não pode ser usado indefinidamente. A vida útil do óleo de motor depende: ou da data de validade no motor ou da duração do uso. Isso é especificado pelos fabricantes (chamados de OEMs; Original Equipment Manufacturers) nos chamados livretes de serviço (por exemplo, trocar a cada 15.000 km ou a cada 12 meses). Aqui é importante notar que, se qualquer uma das situações ocorrer, o óleo deve ser trocado.
Os OEMs podem emitir diferentes indicações. Considere o uso normal ou uso intensivo. Um intervalo de manutenção estendido também é possível (por exemplo, 30.000 km em vez de 15.000 km). Quando isso acontece, os requisitos do óleo de motor mudam imediatamente. Em muitos casos, é então necessário um óleo de motor de longa vida.
Fabricantes de automóveis frequentemente prescrevem intervalos de drenagem mais curtos para casos onde há paragens e partidas frequentes (por exemplo, táxis em tráfego urbano). Portanto, recomendamos consultar sempre o manual do fabricante e, em caso de dúvida, reduzir pela metade o intervalo de drenagem.
O motor consome sempre uma pequena quantidade de óleo do motor. No uso diário, é recomendado verificar regularmente o nível de óleo. Se o nível de óleo estiver muito baixo, entra muito pouco óleo do motor no motor, resultando em desgaste excessivo desnecessário do motor. Se perceber que o nível de óleo do seu motor está muito baixo, deve completá-lo. Por outro lado, muito óleo do motor também não é bom, o que também pode levar a danos no motor.
A causa mais óbvia de uso excessivo de óleo do motor é uma carga mais intensa do que o uso normal do motor. Quanto mais perto chegar ao desempenho máximo do motor e quanto mais tempo permanecer lá, mais óleo será consumido.
Outra causa óbvia é o vazamento. Isso pode ser reconhecido por uma poça de óleo sob o motor ou sob os tubos. O vazamento também pode ocorrer na parte superior do motor quando os anéis de vedação ou outras causas começam a fazer o óleo do motor vazar (suor do motor).
Além dessa relação causa-efeito óbvia de consumo excessivo de óleo, também existem causas menos óbvias. Algumas poderá reconhecer mais facilmente do que outras. Pense, por exemplo, em fumo preto. A causa está frequentemente no próprio motor. Mas a sensação preguiçosa/lenta do carro ou pouca resposta do acelerador também podem ser uma indicação de que está a ser consumido mais óleo do motor do que o normal. O nosso consultor de aditivos ajudá-lo-á. Este questionário prático permite identificar qual poderá ser uma possível causa de consumo excessivo de óleo do motor.
Deve ficar claro que o óleo do motor se contamina durante períodos de operação do motor. Um filtro de óleo retarda a contaminação, sendo capaz de filtrar sujidade, poeira e partículas metálicas do óleo do motor. Portanto, é importante manter esse filtro limpo e também respeitar os intervalos de substituição do OEM. Normalmente, é sempre acompanhado pela substituição do próprio óleo do motor.
5W-30 é uma viscosidade. Este termo indica a viscosidade de um óleo de motor. Um óleo de motor fino tem uma viscosidade baixa e um óleo de motor grosso tem uma viscosidade alta. A viscosidade depende da temperatura. Portanto, a viscosidade do óleo do motor é medida em uma temperatura baixa e em uma alta.
O primeiro número com a adição da letra W indica a viscosidade a uma temperatura baixa. Isso é importante para partidas de motor frio. O segundo número indica a viscosidade do óleo do motor a uma temperatura alta. Isso é importante quando o motor atingiu sua temperatura de operação.
Os OEMs indicam para cada motor qual viscosidade é necessária. Eles também diferenciam o ambiente em que o motor é usado. Por exemplo, uma viscosidade diferente de óleo de motor é necessária para um carro na Sibéria do que o mesmo carro precisaria num país tropical. Todas estas informações podem ser encontradas no livro de instruções.
A propósito, conhecemos toda uma gama dessas viscosidades. Por exemplo, os modelos de carros um pouco mais antigos pedem um 15W-40, 10W-40 ou 5W-40. Os modelos mais novos pedem um óleo de motor mais fino, como 0W-30, 0W-20, 5W-30 e 0W-16.
Além da diferença na viscosidade, também existe uma diferença nos tipos de óleo de motor. No passado, havia apenas um único óleo de motor em cada classe - compare isso com treze diferentes óleos de motor 5W-30 hoje. Mas por que um óleo de motor 5W-30 é diferente de outro?
Isso tem a ver com as propriedades específicas que um fabricante estabelece para o óleo de motor. Um óleo de motor sintético é composto de óleo básico e aditivos. Cada fabricante tem seus próprios requisitos sobre as quantidades de aditivos no óleo do motor. Além disso, muitas vezes existe uma diferença entre óleos de motor para motores a gasolina e diesel, e entre óleos de motor para motores sujeitos a cargas altas e baixas.
Na Eurol, vendemos os seguintes tipos de óleo:
Classificação ACEA
Além disso, o óleo de motor também é distinguido por sua classificação ACEA. A Associação dos Fabricantes de Automóveis Europeus (ou Association des Constructeurs Européens d'Automobiles em francês, daí a abreviação ACEA) é uma organização que representa os 15 fabricantes de veículos motorizados mais importantes da Europa. A ACEA define principalmente especificações para óleos de motor, as chamadas Sequências de Óleo ACEA. A ACEA em si não aprova os óleos, apenas estabelece os padrões. Os fabricantes de óleo podem fazer reivindicações de desempenho para seus produtos se esses satisfizerem os requisitos relevantes. A ACEA compreende quatro tipos básicos de óleo de motor.
Deseja comprar óleo de motor e está curioso para saber qual o óleo de motor adequado para seu carro, autocarro, motociclo ou camião? Então consulte nosso Consultor de Óleo para uma recomendação de óleo pelo número de registo. Não tem matrícula. Não há problema, pode pesquisar também por marca, modelo e tipo. Permite também que obtenha uma recomendação de óleo para seu barco, máquina ou veículo agrícola (trator).
A Eurol tem uma variedade de parceiros ao redor do mundo para óleo de motor. Visite a nossa página de pontos de venda para ver como entrar em contacto com os revendedores. Se, como revendedor ou grossista, tiver perguntas sobre a nossa gama de produtos de óleo de motor, teremos todo o gosto em esclarecê-lo. O nosso gestor de contas poderá contactá-lo. Solicite o seu contacto na nossa página de contacto.