4 dicas para prevenir problemas no turbo

Porquê um turbo?

Nos últimos anos, os requisitos relativos às emissões dos automóveis tornaram-se mais exigentes. Por essa razão, muitos fabricantes optam por motores mais pequenos equipados com turbocompressores. Um turbo pressiona mais ar para dentro do motor, o que permite a queima de uma maior quantidade de combustível. A combinação de mais combustível e mais ar resulta em mais potência quando necessário. Como essa potência adicional não é sempre necessária, o motor (mais pequeno) é suficiente na maioria das situações. Como resultado, queima-se menos combustível, o motor torna-se mais eficiente e emite menos CO₂.

Causas de problemas no turbo

Durante o funcionamento, um turbo pode atingir cerca de 150.000 rotações por minuto e temperaturas até 350 °C. Isto representa uma carga muito elevada sobre todos os materiais envolvidos, incluindo o lubrificante. Qualquer contaminação pode ter um grande impacto. Se o filtro de ar permitir a entrada de poeiras ou outras partículas, o rolamento do turbo pode sofrer desgaste. Além disso, os canais de óleo podem entupir devido às altas temperaturas, fazendo com que o turbo bloqueie nos seus rolamentos. Danos no turbo reduzem o desempenho do motor e, em casos extremos, podem provocar a sua avaria total. Prevenir estes problemas é essencial — e a escolha do lubrificante certo é determinante.

4 dicas para evitar problemas no turbo

1. Manutenção regular

É essencial fazer a manutenção do veículo de forma pontual e regular. O filtro de óleo e o filtro de ar devem ser verificados e substituídos conforme indicado no plano de manutenção.

2. Mudanças de óleo atempadas

O óleo do motor deve ser trocado corretamente e nos prazos certos. Se o veículo for usado com frequência para percursos curtos, é recomendável encurtar os intervalos de troca de óleo.

3. Uso de óleo de motor adequado e de boa qualidade

O óleo deve cumprir os requisitos de qualidade recomendados. A viscosidade também é importante: se for demasiado baixa, não criará uma película lubrificante eficaz, sobretudo a altas temperaturas. Se for demasiado alta, o óleo pode não alcançar rapidamente os locais onde é necessário, ou não dissipar suficientemente o calor. Um óleo de qualidade reduz o risco de alterações de viscosidade e contaminação. Quer saber qual o óleo mais adequado para o seu veículo? Consulte o nosso Consultor de Óleos.

4. Arranque suave

Após ligar o motor, é aconselhável deixá-lo funcionar a baixas rotações durante alguns minutos. Assim, o óleo aquece gradualmente e forma uma boa película lubrificante no turbo.

Resolver problemas no turbo

Se, infelizmente, surgirem problemas no turbo, é importante agir rapidamente. A substituição de um turbo pode ultrapassar os 1.000 €, mas, em alguns casos, pode ainda ser evitada a substituição completa. Nestas situações, o ideal é consultar um especialista que possa diagnosticar o problema e resolvê-lo com as peças adequadas.