1. Use o óleo do motor prescrito
Óleos de motor adequados para carros antigos, como Eurol Special 15W-40 ou Eurol Bediga 20W-50, são frequentemente mais viscosos e contêm mais fósforo e zinco do que os óleos de motor modernos. No entanto, os óleos de motor modernos não oferecem proteção suficiente para carros antigos. Se o motor não tiver sido revisado, certifique-se de usar os óleos de motor originalmente prescritos e siga os intervalos de troca de óleo. Você sempre deve trocar o óleo pelo menos uma vez por ano.
2. Escolha o combustível certo
O óleo do motor é apenas uma parte do cuidado adequado com o motor - escolher o combustível certo é igualmente importante. Combustíveis modernos com baixos teores de octano e altos teores de etanol podem causar danos ao sistema de combustível do seu carro antigo. Isso pode incluir desgaste de peças vulneráveis, degradação mais rápida do combustível e obstrução das linhas. Se você estiver abastecendo pela primeira vez, preste muita atenção ao abastecer e verifique se o combustível é adequado para o seu modelo específico se não tiver certeza. Lembre-se de que o nome do combustível pode variar entre os postos de abastecimento.
Em geral, um combustível com alto teor de octano e baixo teor de etanol é o mais adequado para o seu carro antigo. Se você precisar abastecer usando um combustível com baixo teor de octano, recomendamos usar um aditivo para aumentar o teor de octano, como o Eurol Petrol Octane Improver.
3. Use o líquido de arrefecimento certo
Ao decidir sobre um líquido de arrefecimento adequado, sempre leve em consideração os materiais que foram usados no seu carro antigo. Alguns líquidos de arrefecimento contêm substâncias que podem danificar esses materiais. Recomendamos usar o líquido de arrefecimento Eurol Coolant -36°C BS 6580 em carros clássicos, já que todos os materiais usados na época são capazes de tolerá-lo. Antes de pegar a estrada, verifique se o nível do líquido de arrefecimento é suficiente.
4. Use o fluido de freio prescrito
Ao procurar um fluido de freio adequado, a graduação prescrita deve sempre ser o seu ponto de partida. Usar o fluido de freio errado pode danificar as borrachas e causar vazamentos, resultando em danos ao sistema de freios. Certifique-se de trocar o fluido de freio no intervalo recomendado para evitar dirigir com fluido antigo ou contaminado que possa danificar seu sistema de freios.
Não recomendamos a troca de um fluido de freio à base de silicone DOT 5 por um fluido à base de glicol DOT 3, 4 ou 5.1 (ou vice-versa). Esses fluidos não são capazes de se dissolver uns nos outros, então apenas limpar o sistema não é suficiente. Em vez disso, todo o sistema de freios precisaria ser purgado de qualquer contaminação deixada pelo fluido de freio anterior, o que muitas vezes requer que o sistema de freios inteiro seja desmontado. O contato entre esses dois tipos diferentes de fluido de freio levará a complicações no seu sistema de freios. Além disso, algumas partes do sistema de freios só podem funcionar junto com um dos dois tipos de fluido de freio. Por exemplo, se um sistema que é adequado para DOT 4 for purgado de todo o fluido, ainda pode haver problemas se as vedações entrarem em contato com o DOT 5 à base de silicone. Como tal, a Eurol recomenda trocar o fluido de freio antigo por novo fluido de freio com a mesma composição química.
5. Preste atenção ao interior e exterior
Não são apenas os fluidos que precisam de atenção em seu carro antigo. Talvez o seu carro tenha peças cromadas e de alumínio, ou talvez você queira proteger as borrachas ao redor das portas e janelas do clima? Se sim, opte por um spray de vaselina ou silicone, como o Eurol Vaseline Protect Spray ou o Eurol Silicone Multi Spray.
6. Verifique seus pneus
É importante manter seus pneus cheios durante todo o inverno, então certifique-se de verificar regularmente os pneus do seu clássico e enchê-los, se necessário. Dessa forma, eles são menos propensos a desenvolver bordas planas. Se você estiver prestes a pegar a estrada pela primeira vez, verifique novamente os pneus para garantir que tenham ar suficiente.
7. Verifique suas luzes
Pode ser óbvio, mas isso não o torna menos relevante - verifique se suas luzes ainda estão funcionando antes de sair para a estrada para garantir que você esteja sempre visível para os outros usuários da estrada.
Cuidados no armazenamento de inverno
Vai manter seu carro em ambientes fechados por um tempo? Ou talvez guardá-lo por alguns meses? A Eurol tem várias dicas para manter seu carro clássico. Certifique-se de que seu carro seja mantido em um espaço bem ventilado e que seja sempre lavado e seco minuciosamente, idealmente ao vento. Também é recomendável manter os pedais funcionando suavemente durante o armazenamento pressionando-os firmemente em intervalos regulares. Além disso, certifique-se de não deixar o freio de mão acionado, pois há risco de ele ficar preso. Por fim, mantenha o tanque de combustível cheio durante o armazenamento de inverno, pois isso ajuda a evitar a corrosão e a formação de ferrugem. Para proteger sua gasolina enquanto seu carro antigo está parado, recomendamos altamente o Eurol Petrol Fuel Treat. Isso ajuda a prevenir problemas como goma e agulhas de boia grudentas.
Qual lubrificante é o melhor para o seu carro clássico?
A Eurol oferece uma ampla gama de produtos, incluindo uma variedade de lubrificantes ideais para veículos clássicos. Se você está procurando os lubrificantes certos para o seu carro antigo, confira o Eurol Consultor de Óleos através do nosso site ou do aplicativo. Você pode pesquisar por 'Carros clássicos', onde encontrará uma variedade de marcas e modelos diferentes.
Se precisar de conselhos para ajudar a resolver sintomas específicos (técnicos), use o Eurol Consultor de Aditivos. O consultor fornece conselhos sobre produtos para ajudar a resolver todo tipo de problemas, incluindo alto consumo de óleo, vazamentos e proteção contra desgaste. Se não encontrar o conselho de que precisa para o seu veículo, entre em contato com nosso Serviço de Atendimento pelo telefone +31(0) 548 750210. Eles terão prazer em ajudá-lo.
