Descrição da situação

A caixa de velocidades sequencial do WTCR está equipada com acoplamentos do tipo dog clutch que funcionam como sincronizadores. Estes componentes estão sujeitos a um desgaste elevado, pois têm de engrenar sob cargas intensas durante o funcionamento do veículo.

Especificações

Solução

O Eurol Specialty Racing 75W-140 consegue absorver os choques e manter os dog clutches intactos. Além disso, reduz o atrito geral na caixa de velocidades, o que resulta numa temperatura de funcionamento mais baixa. Testes realizados no circuito de Zolder, Bélgica, mostraram que a evolução da temperatura com o Racing 75W-140 foi de apenas +1,7 °C por volta, comparado com +2,8 °C por volta com o ELF HTX 755.

Testemunho do cliente

François Verbist, Team Manager, Comtoyou Racing: "Durante as corridas, o novo óleo de transmissão da Eurol atingiu temperaturas mais baixas. A caixa lubrificada com o Racing 75W-140 foi a única que não apresentou problemas durante toda a temporada. O desgaste foi surpreendentemente menor — normalmente todas as peças precisam de ser substituídas no final da época, mas agora só vamos trocar os rolamentos e a engrenagem final para a deixar pronta para competição."