10 de janeiro

Primeira semana do Dakar 2025: Lategan lidera, Mitchel mantém P2!

Após cinco etapas exigentes do Dakar, os participantes da Eurol aproveitam um merecido dia de descanso. Tanto a Toyota GAZOO Racing South Africa como a Eurol Rallysport têm sucessos e contratempos a reportar na prova mais dura do mundo. Ainda assim, reina o otimismo em ambas as equipas.

Toyota GAZOO Racing

O maior destaque da equipa de fábrica da Toyota, composta por quatro duplas, é a liderança de Henk Lategan e do navegador Brett Cummings na classificação geral dos automóveis. Henk e Brett venceram a prólogo e desde a segunda etapa mantêm-se firmes no primeiro lugar da classificação geral.

Outro momento de glória foi a vitória de etapa de Saood Variawa, que, com apenas 19 anos, se tornou o mais jovem vencedor de sempre numa etapa da categoria Ultimate do Dakar. Infelizmente, também houve contratempos. Saood e Giniel de Villiers colidiram pouco antes do final da segunda etapa Chrono de 48 horas devido à intensa poeira. Felizmente, não houve feridos, mas houve atrasos significativos. Guy Botterill também perdeu bastante tempo na segunda etapa. Apesar de já não estarem na luta pelo pódio, estes três pilotos continuam a desempenhar um papel de apoio importante a Henk Lategan na segunda semana de prova. Isso será essencial, dado o número de furos causados por pedras e a aproximação do temido Empty Quarter — um vasto deserto repleto de dunas de areia fina que colocará todos os pilotos à prova.

Henk-Lategan-Brett-Cummings-Podium-Toyota-Gazoo-Racing-Dakar-

Classificação – Categoria Automóveis:

1. HENK LATEGAN, BRETT CUMMINGS 28:10:11 horas
2. Yazeed Al Rajhi, Timo Gottschalk +10:17 minutos
3. Mattias Ekström, Emil Bergkvist +20:54 minutos
4. Nasser Al Attiyah, Edouard Boulanger +35:00 minutos
16. GINIEL DE VILLIERS, DIRK VON ZITZEWITZ +3:32:17 horas
34. SAOOD VARIAWA, FRANCOIS CAZALET +8:22:21 horas
46. GUY DAVID BOTTERILL, DENNIS MURPHY +29:28:33 horas

Eurol Rallysport

Mitchel van den Brink e a sua equipa da Eurol Rallysport tiveram um início excelente, vencendo a prólogo e a primeira etapa. Contudo, problemas no eixo traseiro durante a etapa Chrono de 48 horas custaram-lhe muito tempo: durante grande parte dos 947 km teve de competir com tração a três rodas em vez de quatro. Ainda assim, e apesar de dificuldades de navegação, Mitchel conseguiu subir do quarto ao segundo lugar na classificação geral na quinta etapa — beneficiando também dos problemas e perdas de tempo de Zala e Loprais.

Mitchel está agora a cerca de duas horas do líder Martin Macik, mas continua determinado a lutar pelo título. A diferença para Macik é significativa, mas o rali ainda está longe do fim. Mitchel tem mais de 20 minutos de vantagem sobre Loprais, o terceiro classificado, o que lhe dá alguma margem, embora a luta pelo pódio esteja longe de estar decidida.

Martin van den Brink, por sua vez, terminou a última etapa em sétimo lugar, ficando atrás do grupo da frente. No entanto, está a cumprir na perfeição o seu papel de assistente rápido de Mitchel e ocupa agora um sólido quinto lugar na geral.

Classificação – Camiões:

1. Martin Macik, Frantisek Tomasek - 31:10:49 horas
2. MITCHEL VAN DEN BRINK, MOISES TORRALLARDONA +1:56:33 horas
3. Ales Loprais, David Kripal +2:16:53 horas
4. Martin Soltys, Vlastimil Miksch +3:39:03 horas
5. MARTIN VAN DEN BRINK, BART VAN HEUN +3:59:15 horas

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Classificação – Categoria Automóveis:

Eurol Rallysport

Classificação – Camiões: