210L - E100121 | Eurol Geo-Max 10W-40

Eurol Geo-Max 10W-40

Art. E100121-210L

Óleo de motor UHPD volsyntético baseado em tecnologia low SAPS

Eurol Geo-Max 10W-40 é um óleo de motor totalmente sintético para os mais modernos motores diesel pesados. Eurol Geo-Max 10W-40 contém tecnologia "low SAPS", o que significa que os níveis de enxofre, fósforo e cinzas sulfatadas foram drasticamente reduzidos. Isso permite que os sistemas de pós-tratamento de gases de escape continuem a funcionar de forma otimizada.

Devido ao cumprimento de um amplo perfil de especificações, o Eurol Geo-Max 10W-40 é adequado para uma vasta gama de camiões modernos e veículos agrícolas com e sem filtro de partículas.

Eurol Geo-Max 10W-40 possui propriedades de economia de combustível e, graças à tecnologia especial de aditivos, tanto o óleo quanto o motor são mantidos limpos de forma incomparável. Além disso, a emissão de gases de escape nocivos é limitada em motores EURO-4, EURO-5 e EURO-6.

Eurol Geo-Max 10W-40 é adequado para intervalos de troca de óleo prolongados recomendados pelos fabricantes de motores, dependendo das condições de operação e do método de filtração. Isso reduz os custos de manutenção.

Eurol Geo-Max 10W-40 também pode ser usado em camiões mais antigos com motores EURO-3, onde ACEA E4, Mercedes 228.5, DAF HP-2 e MAN 3277 são prescritos. Além disso, o Eurol Geo-Max 10W-40 é adequado para Renault RXD em países onde se utiliza combustível diesel com baixo teor de enxofre.

Aviso

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Especificações

Descrição da composição	Fully Synthetic
Conteúdo (volume)	210 liter
Cor	castanho
Densidade a 20°C	0.847
Ponto de fluidez	-39 celsius
Ponto de inflamação	236 celsius
Cinza de sulfato	1
Índice de viscosidade	156
Viscosidade, dinâmica (CCS)	5878
Viscosidade, cinemática a 40°C	92.6
Viscosidade, cinemática a 100°C	14.1
Descrição da viscosidade	10W-40

Desempenho

Recomendado para uso Scania Low Ash | DAF

Definições de localização

Eurol Geo-Max 10W-40

Especificações

Desempenho

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