Eurol Remvloeistof DOT 4 LV é recomendado em sistemas de travagem ABS, ESP e ASR. Especialmente a baixa viscosidade em comparação com os fluidos de travão DOT 4 clássicos destaca-se particularmente nestes sistemas.
Eurol Remvloeistof DOT 4 LV é especialmente adequado e também prescrito em novos sistemas de travagem (como, por exemplo, no Opel Vectra C, VW Passat B6, e também em outros carros modernos após 2004). Estes novos sistemas de travagem caracterizam-se, entre outros, por tubos de travão finos (mais flexíveis, menos material) e estes sistemas de travagem requerem a baixas temperaturas um fluido de travão com uma viscosidade mais baixa para garantir um funcionamento rápido e atempado.
Eurol DOT 4 LV tem um elevado ponto de ebulição húmido, o que reduz significativamente a probabilidade de formação de vapor no sistema de travagem. Isto é importante na utilização de revestimentos de travão sem amianto, bem como em travagens frequentes (por exemplo, nas montanhas e/ou com reboque) e o consequente maior desenvolvimento de calor.
Eurol DOT 4 LV é miscível com outros fluidos de travão sintéticos que cumprem as normas FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 e pode ser aplicado em sistemas onde estas especificações são prescritas.
Eurol DOT 4 LV não é agressivo em relação a manchões, mangueiras de travão ou anéis de vedação. "Atenção: O fluido de travão é incompatível com, entre outros, tintas de automóveis; em caso de derrame, o fluido de travão deve ser imediatamente removido com água. Armazenar em embalagem fechada e evitar a mistura com água ou produtos petrolíferos."
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