Eurol DPF Cleaner Plus é projetado para facilitar a regeneração de um filtro de partículas quando este está mais sujo do que o habitual. Os motores a diesel não são projetados para viagens curtas ou condições de condução start-stop. Durante viagens curtas, um motor a diesel não atinge a temperatura ideal e mais fuligem é formada durante a combustão. O entupimento do filtro de partículas deve-se à qualidade do combustível, à qualidade do óleo do motor e a muito tráfego urbano. Um carro equipado com um filtro de partículas está programado para regenerar o filtro assim que o escape atinge a temperatura de regeneração do filtro de partículas, cerca de 600 °C.
Eurol DPF Cleaner Plus adiciona um catalisador ao combustível para reduzir esta temperatura para 400 °C, facilitando a oxidação das partículas de carbono. Isso reduzirá a contrapressão no escape, permitindo que o turbo acelere mais rapidamente e diminuindo o consumo de combustível.
Recomenda-se o uso de Eurol DPF Cleaner Plus quando a luz de aviso do DPF estiver acesa. Se nada for feito nesse caso, o filtro de partículas pode precisar ser removido para uma limpeza completa, ou até mesmo substituído, a um custo elevado.
A embalagem de 250ml de Eurol DPF Cleaner Plus é adequada para 35L a 65L de diesel. Após adicionar Eurol DPF Cleaner Plus ao combustível, deve-se conduzir pelo menos 50 km com o veículo. Durante esta viagem, a rotação do motor deve ser mantida regularmente acima de 2.500-3.000 RPM por 30 segundos. Adicionar Eurol DPF Cleaner Plus ao tanque de combustível a cada manutenção ajudará a regenerar o filtro de partículas, em todas as condições de condução.
Leia as instruções na embalagem antes de usar. Eurol DPF Cleaner Plus não é adequado se o seu veículo estiver equipado com um CRT.
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