
Tot ce trebuie să știi despre lichidul de răcire
Ce face de fapt un lichid de racire, care sunt diferentele intre tehnologii si ce proprietati au ele? De ce nu mai este posibil sa facem o alegere bazata pe culoarea lichid...
2 aprilie 2020
Uleiurile de motor care sunt potrivite pentru mașinile vintage, cum ar fi Eurol Special 15W-40 sau Eurol Bediga 20W-50, sunt adesea mai vâscoase și conțin mai mult fosfor și zinc decât uleiurile moderne de motor. Cu toate acestea, uleiurile de motor moderne nu oferă mașinilor vintage suficientă protecție. Dacă motorul nu a fost recondiționat, asigură-te că folosești uleiurile de motor prescrise inițial și respectă intervalele de schimbare a uleiului. Trebuie să schimbi întotdeauna uleiul o dată pe an cel puțin.
Uleiul de motor este doar o parte a îngrijirii corecte a motorului - alegerea combustibilului potrivit este la fel de importantă. Combustibilurile moderne cu conținut mai scăzut de octan și conținut mai mare de etanol pot provoca daune sistemului de combustibil al mașinii tale vintage. Acest lucru poate include uzura pieselor vulnerabile, degradarea mai rapidă a combustibilului și blocarea liniilor. Dacă alimentezi pentru prima dată, fii atent când ești la pompă și verifică dacă combustibilul este potrivit pentru modelul tău specific dacă nu ești sigur. Ai în vedere faptul că numele combustibilului poate varia între stațiile de alimentare.
În general, un combustibil cu un conținut ridicat de octan și un conținut scăzut de etanol este cel mai potrivit pentru mașina ta vintage. Dacă trebuie să alimentezi cu un combustibil cu un conținut mai scăzut de octan, recomandăm utilizarea unui aditiv pentru a crește conținutul de octan, cum ar fi Eurol Petrol Octane Improver.
Pentru a decide asupra unui antigel potrivit, ia întotdeauna în considerare materialele folosite în mașina ta vintage. Unele antigeloase conțin substanțe care pot deteriora aceste materiale. Recomandăm utilizarea antigelului Eurol Coolant -36°C BS 6580 în mașinile clasice, deoarece toate materialele utilizate la acea vreme pot tolera acesta. Înainte de a porni la drum, verifică că nivelul de antigel este suficient.
Când cauți un lichid de frână potrivit, gradul prescris ar trebui întotdeauna să fie punctul tău de pornire. Folosirea unui lichid de frână greșit poate deteriora garniturile și poate provoca scurgeri, rezultând în deteriorarea sistemului de frânare. Asigură-te că schimbi lichidul de frână la intervalul recomandat pentru a preveni conducerea cu lichid vechi sau contaminat care ar putea deteriora sistemul de frânare.
Nu recomandăm trecerea de la un lichid de frână pe bază de silicon tip DOT 5 la unul pe bază de glicol eteric tip DOT 3, 4 sau 5.1 (sau invers). Aceste fluide nu pot să se dizolve unul în celălalt, deci curățarea doar a sistemului este insuficientă. În schimb, întregul sistem de frânare ar trebui să fie golit de orice contaminare lăsată în urmă de lichidul de frână anterior, ceea ce necesită adesea dezasamblarea întregului sistem de frânare. Contactul dintre aceste două tipuri diferite de lichid de frână va duce la complicații în sistemul de frânare. În plus, unele părți ale sistemului de frânare pot funcționa doar împreună cu unul dintre cele două tipuri de lichid de frână. De exemplu, dacă un sistem care este potrivit pentru DOT 4 este golit complet de tot lichidul, ar putea totuși să apară probleme dacă garniturile vin în contact cu siliconul pe bază de DOT 5. Prin urmare, Eurol recomandă înlocuirea lichidului de frână vechi cu lichid de frână nou cu aceeași compoziție chimică.
Nu doar fluidele necesită atenție în mașina ta vintage. Poate ai piese cromate și din aluminiu, sau poate vrei să protejezi garniturile din jurul ușilor și ferestrelor de vreme? Dacă da, optează pentru o Vaselină sau un spray de silicon, cum ar fi Eurol Vaseline Protect Spray sau Eurol Silicone Multi Spray.
Este important să-ți păstrezi anvelopele umflate pe tot parcursul hibernării de iarnă, așa că asigură-te că verifici regulat anvelopele mașinii tale clasice și le umfli dacă este nevoie. În acest fel, ele sunt mai puțin susceptibile să dezvolte margini plate. Dacă te pregătești să ieși pe drum pentru prima dată, verifică-ți din nou anvelopele pentru a te asigura că au suficient aer.
Poate părea evident, dar acest lucru nu-l face mai puțin relevant - verifică dacă luminile tale funcționează înainte de a pleca pe drum pentru a te asigura că ești întotdeauna vizibil pentru ceilalți participanți la trafic.
Ții mașina în interior pentru o perioadă? Sau poate o pui în depozit pentru câteva luni? Eurol are câteva sfaturi pentru întreținerea mașinii tale clasice. Asigură-te că mașina ta este ținută într-un spațiu bine ventilat și este mereu spălată și uscată temeinic, ideal în vânt. De asemenea, se recomandă menținerea pedalelor în mișcare ușoară în timpul depozitării, apăsându-le ferm la intervale regulate. În plus, asigură-te că nu lași frâna de mână trasă, deoarece există riscul de blocare. În cele din urmă, păstrează rezervorul plin pe timpul depozitării de iarnă, deoarece acest lucru ajută la prevenirea coroziunii și formării ruginii. Pentru a-ți proteja benzina în timp ce mașina ta vintage este imobilizată, recomandăm cu insistență Eurol Petrol Fuel Treat. Acesta ajută la prevenirea problemelor precum lipirea și acul flotoarelor.
Eurol oferă o gamă largă de produse, inclusiv o varietate de lubrifianți ideali pentru vehiculele clasice. Dacă cauți lubrifianții potriviți pentru mașina ta vintage, verifică Consilierul de ulei Eurol pe site-ul nostru sau în aplicație. Poți căuta după „Mașini clasice”, unde vei găsi o serie de mărci și modele diferite.
Dacă ai nevoie de sfaturi pentru a rezolva simptome specifice (tehnice), folosește Consilierul de aditivi Eurol. Consilierul oferă sfaturi despre produse pentru a ajuta la rezolvarea tuturor tipurilor de probleme, inclusiv consumul mare de ulei, scurgerile și protecția împotriva uzurii. Dacă nu găsești sfatul de care ai nevoie pentru vehiculul tău, te rugăm să contactezi Serviciul nostru de asistență la +31(0) 548 750210. Aceștia ar fi bucuroși să te ajute.
Ce face de fapt un lichid de racire, care sunt diferentele intre tehnologii si ce proprietati au ele? De ce nu mai este posibil sa facem o alegere bazata pe culoarea lichid...
Ce face de fapt un lichid de racire, care sunt diferentele intre tehnologii si ce proprietati au ele? De ce nu mai este posibil sa facem o alegere bazata pe culoarea lichid...