
Aditivii Eurol oferă companiei de taxi o soluție l...
O companie de taxiuri, cu o flotă extinsă de vehicule echipate cu transmisii automate, se confruntă cu plângeri tot mai frecvente legate de comportamentul de schimbare a un...
3 ianuarie 2023
Articolul de mai jos va apărea în Agri Trader's Test Yearbook 2023 în mijlocul lunii ianuarie.
Cele mai semnificative probleme sunt vizibile la punctele de lubrifiere deschise care intră în contact regulat cu gunoiul, nisipul și sucurile de plante, cum ar fi conexiunile cu bolțuri de ghidare, rulmenții și cuplajele. Aceste puncte de lubrifiere sunt cele mai receptibile la uzură și necesită cea mai mare atenție.
Tentația este mare să optezi pentru produse de întreținere mai ieftine, deoarece aceste costuri sunt imediat vizibile. În aceste timpuri scumpe, acestea sunt economiile cele mai ușoare. Este destul de ușor să folosești un cartuș de grăsime de doar câțiva euro pe o mașină agricolă în valoare de câteva sute de mii de euro, fără să te gândești cu atenție la posibilele consecințe. Acestea sunt adesea grăsimi lubrifiante bazate pe tehnologii vechi, inclusiv litiu și grafit. În plus față de proprietățile de lubrifiere insuficiente, aceste lubrifianți conțin adesea și microplastice (inclusiv Teflon) și alte substanțe chimice care nu trec testul de mediu.
Pentru a oferi o idee despre costurile lubrifianților în raport cu costurile operaționale totale, modelul icebergului oferă vizibilitate. Devine clar faptul că costurile pentru un lubrifiant reprezintă doar 2 până la 5% din total, în timp ce costurile de reparații, piese și timpul nefuncțional neplanificat pot ajunge la 70% din costurile totale. Aceste costuri din urmă sunt în mod regulat subacvatice și, prin urmare, adesea invizibile și greu de măsurat.
În plus, influența lubrifianților asupra costurilor care sunt 'sub apă' este semnificativă. Pe scurt, lubrifiantul potrivit reduce semnificativ costurile pentru întreținerea preventivă, costurile de revizie și timpul nefuncțional neplanificat. Lubrifiantul nu numai că se plătește singur, dar are chiar un efect pozitiv asupra întregii operațiuni de afaceri.
Echipamentul agricol pune la încercare lubrifianții. Luați în considerare o combinație de încărcătură la presiune mare la viteză redusă, expunere la substanțe agresive (acide) din, de exemplu, componentele de gunoi de grajd sau sucuri de plante. Rezultatul este o uzură și coroziune extreme.
Așadar, ce ar trebui să îndeplinească un lubrifiant pentru a preveni timpul nefuncțional și reparațiile? Un lubrifiant ar trebui să asigure în mod ideal o uzură mai redusă și, în același timp, să contribuie la o eficiență mai mare, economii de combustibil și emisii mai reduse. În plus, un lubrifiant bun trebuie să fie mai puțin dăunător pentru oameni și mediu.
Departamentul de dezvoltare Eurol a dezvoltat tehnologia SYNGIS pentru a face față acestor condiții dure. Linia de lubrifianți Eurol Specialty conține această tehnologie formată din aditivi moderni care se întăresc reciproc și asigură un efect sinergic. Rezultatul acestei operații este că, chiar și în cele mai extreme condiții, lubrifierea rulmenților și a altor componente este menținută, iar componentele sunt protejate.
Aceasta previne reparațiile nedorite și timpul de nefuncționare neplanificat mai des. De asemenea, este important ca valoarea reziduală a echipamentului lubrifiat să fie mai mare, deoarece rămâne într-o stare mai bună decât mașinile comparabile cu aceeași durată de funcționare.
Conform producătorului, dezvoltarea lubrifianților speciali Eurol se bazează pe cele mai bune rezultate cu cel mai redus impact posibil asupra mediului înconjurător. De exemplu, multe produse Specialty sunt lipsite de microplastice (PTFE) și conțin mai puține substanțe nocive pentru utilizator. În plus, o lubrifiere mai bună economisește combustibil și reduce emisiile. Tehnologia SYNGIS îndeplinește, prin urmare, cerințele moderne și este în concordanță cu operațiunile de afaceri orientate către viitor.
Cu Eurol Grease CS-2/501, toate cele trei aplicații au fost lubrifiate și protejate de influențele prafului de cultură. JvEsch a putut trece de la trei grăsimi la o singură grăsime pentru întreținerea mașinilor de tuns iarba.
O reducere de 20% până la 25% în cantitatea de grăsime de lubrifiere necesară a fost realizată. Economia anuală totală din reducerea timpului de nefuncționare și a reparațiilor se ridică la mii de euro.
O companie de taxiuri, cu o flotă extinsă de vehicule echipate cu transmisii automate, se confruntă cu plângeri tot mai frecvente legate de comportamentul de schimbare a un...
Folosind pasta de asamblare Eurol HT/FD pentru echipamentele de foraj din industria siderurgică se previne carbonizarea, se prelungește durata de viață a mașinii și se redu...
În producția de pavele decorative prefabricate, o perie automată mare din oțel pentru menținerea curată a matritelor joacă un rol crucial în asigurarea calității.
Există diverse motive pentru dezafectarea temporară a mașinilor. Un pas crucial este esențial pentru a asigura o repornire fără probleme.
O companie de taxiuri, cu o flotă extinsă de vehicule echipate cu transmisii automate, se confruntă cu plângeri tot mai frecvente legate de comportamentul de schimbare a un...
Folosind pasta de asamblare Eurol HT/FD pentru echipamentele de foraj din industria siderurgică se previne carbonizarea, se prelungește durata de viață a mașinii și se redu...
În producția de pavele decorative prefabricate, o perie automată mare din oțel pentru menținerea curată a matritelor joacă un rol crucial în asigurarea calității.
Există diverse motive pentru dezafectarea temporară a mașinilor. Un pas crucial este esențial pentru a asigura o repornire fără probleme.