Carcasă de viteze
Unul dintre componentele centrale din capul de tăiere al unui dragaj cu aspirație cu fălcile mobile este carcasa de viteze a pompei. Această cutie de viteze este foarte solicitată. Provocarea aici este că uleiurile de cutie de viteze obișnuite adesea nu reușesc să ofere protecția necesară împotriva uzurii. Defecțiunile și timpul de nefuncționare sunt adesea rezultatul.
O soluție este utilizarea lubrifianților specializați, inclusiv Eurol Specialty Lube 68-S. Tehnologia din acest lubrifiant asigură că cutia de viteze este mult mai bine echipată pentru a face față condițiilor extreme în care trebuie să funcționeze capul de tăiere. Gândiți-vă la încărcături mari, coroziune din apa sărată de mare, uzură și blocări din nisip și pietre, murdărie și contaminare din substanțe chimice și alte substanțe nocive, fluctuații de temperatură și modificări de adâncime. În plus față de utilizarea lubrifianților specifici, este important să se efectueze întreținere și inspecții regulate pentru a menține cutia de viteze în cea mai bună condiție.
Sistem hidraulic
Un alt component critic al capului de tăiere este sistemul hidraulic, unde un fluid hidraulic cum ar fi Eurol Specialty E HD Lube 46 BIO este recomandat. În afara proprietăților produsului, biodegradabilitatea este importantă în caz de scurgere. Acesta reprezintă o valoare adăugată importantă pentru companiile care își propun să respecte convențiile MARPOL (Convenția Internațională pentru Prevenirea Poluării de la Nave) în domeniul sustenabilității.
Rulmenți și Puncte de Lubrifiere Deschise
Datorită condițiilor de mediu extreme, rulmenții din capul de tăiere necesită o lubrifiere specifică. Rulmenții asigură funcționarea netedă a capului de tăiere, deoarece susțin rotațiile și mișcările pieselor. Aceștia sunt supuși unor încărcări mecanice mari, unde o lubrifiere necorespunzătoare duce la creșterea frecării și a uzurii, cauzând în cele din urmă defectarea rulmenților. Și aici, există o bună oportunitate de a opta pentru un lubrifiant de înaltă performanță care este, de asemenea, biodegradabil. În acest caz, Eurol Specialty E HD Grease HY-2/104-S BIO este unsoarea cea mai potrivită din gama noastră.
Asamblare și Dezmembrare
Pentru asamblarea și dezmembrarea netedă a pieselor din capul de tăiere, o pastă de asamblare cum ar fi Eurol Assembly Paste SG oferă o soluție. În plus față de proprietățile sale anticorozive și rezistența la apă, această pastă de asamblare facilitează întreținerea prin prevenirea lipirii pieselor, facilitând dezmembrarea.
Alte Puncte de Lubrifiere Deschise
Pentru cele mai multe puncte de lubrifiere deschise de pe un dragaj cu aspirație cu făclie mobilă, cum ar fi cabluri, lanțuri, balamale, tije filetate și conexiuni pin-in-bush, un lubrifiant sub formă de spray sau unsoare este potrivit. Eurol Specialty Lube PL BIO Spray este un lubrifiant uscat care protejează împotriva uzurii și coroziunii, fiind în același timp biodegradabil. Eurol Specialty Grease CS-2/502-S este un lubrifiant care oferă performanțe ridicate atât ca unsoare, cât și ca spray.
Concluzie
Menținerea unui dragaj cu aspirație cu făclie mobilă este esențială pentru a asigura performanța optimă și o durată lungă de viață, mai ales în condițiile dificile la care este expus capul de tăiere. Prin alegerea lubrifianților specializați potriviți, cum ar fi produsele Eurol Specialty, proprietarii și operatorii de nave pot nu doar îmbunătăți eficiența și sustenabilitatea echipamentului lor, dar pot respecta și reglementările stricte privind mediu. Întreținerea regulată, utilizarea lubrifianților de înaltă calitate și biodegradabili și prevenirea uzurii prin lubrifiere corespunzătoare sunt cheia pentru prevenirea defecțiunilor și maximizarea productivității dragajului cu aspirație cu făclie mobilă.
