Lubrifierea conexiunilor cu boltă și bușon în echipamentele de lucru cu pământ

Echipamentele de săpare, cum ar fi excavatoare, buldozere, încărcătoare frontale, lopăți, tractoare, mașini de șenilate și camioane de transport sunt adesea expuse la sarcini grele. Acest lucru are un impact semnificativ asupra punctelor de lubrifiere, în special a conexiunilor cu boltă și bușon. Nisipul și apa reprezintă provocări considerabile pentru lubricarea acestor conexiuni cu boltă și bușon foarte încărcate. Nisipul acționează ca un abraziv, crescând uzura, în timp ce apa poate reduce proprietățile de lubrifiere ale ungerii și poate provoca formarea ruginii.

Grăsimile tradiționale adesea nu sunt suficiente

Este important să se efectueze întreținere regulată, inclusiv curățarea și re-lubrifierea conexiunilor cu boltă și bușon. O atenție specială trebuie acordată alegerii grăsimii, care ar trebui să aibă proprietăți hidrofuge pentru a preveni impactul umidității asupra lubrifierii.

Este obișnuit să se folosească grăsimi Multi EP2, disulfură de molibden sau PTFE pentru lubrifierea conexiunilor cu boltă și bușon. Cu toate acestea, aceste grăsimi tradiționale au fost proiectate acum zeci de ani pentru aplicații și mașini de la acea vreme. În multe cazuri, aceste grăsimi pur și simplu nu mai îndeplinesc cerințele pentru lubrifierea echipamentelor moderne. Acest lucru duce la o lubrifiere insuficientă, care la rândul său poate duce la uzură, timp mort și costuri ridicate de întreținere.

Selectarea corectă a grăsimii, având în vedere provocările nisipului, apei și sarcinilor grele, reprezintă un pas important în îmbunătățirea procesului de întreținere și prevenirea timpului mort neașteptat. În plus, operatorii și personalul de întreținere ar trebui să fie conștienți de limitările grăsimilor standard. Ar trebui să existe o predispoziție de a explora posibilitățile noilor grăsimi de generație nouă și mai avansate.

Mașini grele, lubrifiere modernă

Dezvoltările tehnologice moderne în uleiuri de bază sintetice, îngroșătoare și aditivi au condus la noi grăsimi avansate care se comportă mai bine în condiții extreme. Aceste aditivi moderni anti-uzură oferă un strat protector care previne uzura și coroziunea și prelungește durata de viață a conexiunii. Acest lucru previne timpii morți neașteptați și costurile ridicate de întreținere.

Grăsimea rezistentă la apă Eurol Grease CS-2 / 502-S este un bun exemplu de grăsime modernă. Această grăsime conține Tehnologia Eurol SYNGIS, care oferă proprietăți anti-uzură și anti-coroziune de neegalat. Acest lucru previne timpii morți neaștepți și reduce în mod semnificativ costurile de întreținere. Există disponibile și versiuni biodegradabile.