
Economisirea rulmenților la Polskamp Meat Industry
Polskamp Meat Industrie se specializează în separarea cărnii de pui de os. Liniile de producție rulează non-stop pentru a procesa diverse părți ale puiului în produse semif...
8 februarie 2024
Alegerea grăsimilor tradiționale pentru lubrifierea secțiunilor telescopice ale macaralelor și a cablurilor aduce mai multe dezavantaje:
1. Sângerare excesivă de ulei și rigiditate
Grăsimile negre și alte grăsimi obișnuite tind să separe uleiul, fenomen cunoscut sub numele de sângerare a uleiului. Acest fenomen face ca grăsimea să fie rigidă, împiedicând menținerea lubrifierii necesare. În special în timpul verii, când este cald, sângerarea uleiului poate fi foarte vizibilă. În atelier, uleiul poate fi adesea văzut plutind pe grăsime în butoiul de grăsime.
2. Proprietăți insuficiente de anti-uzură
Proprietățile de lubrifiere ale grăsimilor negre și ale generațiilor anterioare sunt adesea insuficiente pentru încărcările mari la care sunt expuse părțile culisante ale macaralelor. Aceasta duce la uzura excesivă și la reducerea duratei de viață a pieselor și, în cele din urmă, a macaralei, rezultând costuri ridicate de întreținere.
3. Rezistență slabă la apă și coroziune
Sub grăsime, poate apărea coroziunea pe suprafața părților culisante ale macaralei, în special în condiții meteorologice umede sau atunci când se lucrează pe coastă. Acest lucru duce la reparații costisitoare, întreținere inutilă și timp mort.
4. Poluarea mediului și a atelierului
Folosirea grăsimilor negre face din întreținerea macaralelor o activitate murdară. Mâinile, hainele de lucru, uneltele și atelierul devin adesea negre și murdare, ceea ce nu numai că cauzează neplăceri, dar și poluează mediul de lucru și atelierul.
Pentru lubrifierea părților culisante ale macaralelor telescopice, un roleu sau o perie de grăsime tradițională sunt încă folosite adesea. Aceasta duce la o distribuție inegală a grăsimii și la o activitate murdară cu picurare de grăsime. O soluție inovatoare pentru aceasta este pistolul de grăsime cu aer comprimat de la Eurol. Acest instrument avansat permite o aplicare uniformă și curată a grăsimii pe suprafața secțiunilor telescopice, făcând procesul de lubrifiere simplu și eficient. Se minimizează pierderile, se asigură o strat homogen de lubrifiant pe suprafața părților culisante și se contribuie la un mediu de lucru curat.
Pentru protecția și lubrifierea cablurilor de oțel, Eurol oferă Lube PL. Acest produs, disponibil în canistre, butoaie și un spray convenabil, pătrunde adânc în cablul de oțel și formează un film de lubrifiere curat, transparent și rezistent la apă. Eurol Lube PL protejează împotriva coroziunii și asigură că cablul de oțel rămâne flexibil. Inspectarea cablului pentru rugină sau deteriorare este ușoară.
Pentru lubrifierea părților culisante ale unei macarale telescopice, Eurol oferă Grease CS-2/103-S, o grăsime modernă de culoare deschisă care poate fi nebulizată pe părțile culisante ale macaralei telescopice cu un pistol de pulverizare cu aer comprimat. Ea nu sângerează ulei și este foarte rezistentă la apă. În plus, există Eurol Lube CL-F, o alternativă de ulei pentru clienții care preferă un lubrifiant lichid. Ambele lubrifianți oferă o protecție ridicată împotriva coroziunii și uzurii, chiar și la mare, datorită tehnologiei Eurol SYNGIS incorporată în ambele produse. Pentru cei care caută soluții prietenoase cu mediul înconjurător, Eurol are de asemenea alternative biodegradabile disponibile.
Pentru o lubrifiere optimă, părțile culisante ale macaralelor telescopice ar trebui să fie curățate temeinic înainte de aplicarea noului lubrifiant. Îndepărtarea grăsimii vechi și a murdăriei uscate este esențială pentru a asigura eficacitatea noului lubrifiant. Eurol a dezvoltat agentul de curățare Eurol Swift Clean 110 în acest scop. Este important să se asigure că reziduurile agentului de curățare rămase pe suprafața părților culisante nu afectează negativ proprietățile lubrifiantului proaspăt aplicat. Pentru cei care preferă un agent de curățare biodegradabil, Eurol are, de asemenea, alternative potrivite disponibile.
Importanța unei lubrifieri moderne corecte pentru macaralele telescopice și macaralele montate pe camion nu poate fi subestimată. Folosirea grăsimilor negre și a grăsimilor din generațiile anterioare aduce dezavantaje semnificative. Explorarea lubrifianților moderni, cum ar fi lubrifianții speciali Eurol menționați anterior, îmbunătățește performanța echipamentelor grele în transportul vertical, rezultând într-o eficiență mai mare.
Polskamp Meat Industrie se specializează în separarea cărnii de pui de os. Liniile de producție rulează non-stop pentru a procesa diverse părți ale puiului în produse semif...
La Riwald Recycling din Almelo, se lucrează mult cu cleme pe macarale. Macaralele și clemele se rotesc toată ziua și o cantitate extrem de mare de forță este pusă pe piesel...
Multe camioane sunt echipate cu arcuri parabolice. Capetele arcurilor sunt lubrifiate pentru articulație. Căldura radiantă provenită din regenerarea DPF-ului în evacuare fa...
Van den Boogaard este specializată în transport, salvare grea și închiriere de macarale. Echipamentul, inclusiv macaralele montate pe camion, trebuie să fie disponibil zi ș...
Polskamp Meat Industrie se specializează în separarea cărnii de pui de os. Liniile de producție rulează non-stop pentru a procesa diverse părți ale puiului în produse semif...
La Riwald Recycling din Almelo, se lucrează mult cu cleme pe macarale. Macaralele și clemele se rotesc toată ziua și o cantitate extrem de mare de forță este pusă pe piesel...
Multe camioane sunt echipate cu arcuri parabolice. Capetele arcurilor sunt lubrifiate pentru articulație. Căldura radiantă provenită din regenerarea DPF-ului în evacuare fa...
Van den Boogaard este specializată în transport, salvare grea și închiriere de macarale. Echipamentul, inclusiv macaralele montate pe camion, trebuie să fie disponibil zi ș...