Pagina principală | Actualizări | Studii de caz | BMW M3 GTR

11 martie 2021

BMW M3 GTR

BMW M3 GTR Eurol Specialty Racinglijn Praktijk case differentieel

Performanță

Economii: €2,900 Redușere uzură: 12%
Descriere a situației

Supraîncălzire diferențială la BMW E46 M3 GTR. Diferențialul nu poate fi umplut cu 75W-140 din cauza răcitorului de ulei utilizat. Prin urmare, este necesar un ulei de diferențial de 75W-90 cu protecție excepțională împotriva uzurii.

Soluție

Eurol Specialty Racing 75W-90 reduce uzura, curge mai ușor și nu este susceptibil la tăiere, astfel că va avea o vâscozitate foarte stabilă în timpul utilizării. Cantitatea de metale de uzură din analiza uleiului uzat, în funcție de aceasta, scade între 10% și 50% după trecerea la Racing 75W-90, chiar dacă angrenajele erau noi.

Mărturie a clientului

Johan van der Maat, CEO, BS Racing: "Acest nou ulei Racing 75W-90 funcționează foarte bine. Cu uleiurile și aditivii folosiți anterior, am avut încă prea multă uzură și recent chiar o defecțiune completă a diferențialului. Uzura și temperatura sunt mai scăzute și când este rece se pompează ușor prin radiator."

Relaționat

Chip-Ganassi-Racing-Web

Eurol devine partener tehnic al Chip Ganassi Racin...

Eurol va colabora cu Chip Ganassi Racing ca partener tehnic pentru sezonul 2025 al SERIEI INDYCAR.

Citește mai mult
Eurol Specialty 5+400+1+1

Codare cromatică pentru lubrifianți: siguranță și ...

Codurile de culori ale lubrifianților sunt o parte integrală a menținerii unui mediu industrial de lucru sigur și eficient. Citiți mai multe în acest articol de cunoștințe....

Citește mai mult
Mammoetrallysport Dakar Rally Truck Transmissieolie Praktijk case Specialty Racinglijn

Hubs camion Dakar

Probleme de fluiditate la utilizarea unui unsoare fluid. De asemenea, posibilitatea unei aplicări greșite între diferite părți ale camionului, cum ar fi cutia de transfer, ...

Citește mai mult
Versnellingsbak-The-Beast_Jefferies-Buggy_Praktijkcase_Dakar-Racing

Cutie de viteze The Beast

În primele ediții ale Raliului Dakar cu Bestia, s-a folosit un ulei de transmisie standard 75W-140. Acest lucru a dus la o cantitate destul de mare de particule de uzură (f...

Citește mai mult
Chip-Ganassi-Racing-Web

Eurol devine partener tehnic al Chip Ganassi Racin...

Eurol va colabora cu Chip Ganassi Racing ca partener tehnic pentru sezonul 2025 al SERIEI INDYCAR.

Citește mai mult
Eurol Specialty 5+400+1+1

Codare cromatică pentru lubrifianți: siguranță și ...

Codurile de culori ale lubrifianților sunt o parte integrală a menținerii unui mediu industrial de lucru sigur și eficient. Citiți mai multe în acest articol de cunoștințe....

Citește mai mult
Mammoetrallysport Dakar Rally Truck Transmissieolie Praktijk case Specialty Racinglijn

Hubs camion Dakar

Probleme de fluiditate la utilizarea unui unsoare fluid. De asemenea, posibilitatea unei aplicări greșite între diferite părți ale camionului, cum ar fi cutia de transfer, ...

Citește mai mult
Versnellingsbak-The-Beast_Jefferies-Buggy_Praktijkcase_Dakar-Racing

Cutie de viteze The Beast

În primele ediții ale Raliului Dakar cu Bestia, s-a folosit un ulei de transmisie standard 75W-140. Acest lucru a dus la o cantitate destul de mare de particule de uzură (f...

Citește mai mult