1 august 2023

paraboolveren_Praktijkcase_Eurol-Specialty-Lubricants_Transport_Heavy-Duty

Prevenirea Ruperii Arcurilor Parabolice la Camioanele Scania

Arcurile parabolice din camioane sunt expuse la călduri extreme din cauza procesului de regenerare a filtrului de particule diesel (DPF). Acest lucru determină uscarea grăsimii convenționale, blocarea mecanismului și creșterea riscului de rupere a arcului. Ca rezultat, apar reparații costisitoare și timp mort inutil.
Descrierea situației

Multe camioane sunt echipate cu arcuri parabolice, cu capetele lor lubrifiate pentru a permite un mișcare lină. Cu toate acestea, în timpul regenerării DPF, căldura radiantă provenită de la evacuare provoacă temperaturi extreme, făcând ca grăsimea convențională să se usuce și să se întărească. Uleiul se separă de grăsime și se scurge, fiind vizibil ca acumulare de murdărie și ulei în jurul punctului de pivot. Acest lucru duce la blocarea arcului parabolic și la ruperea frecventă sub sarcini de șoc.

Specificatii
MarketTruck & Transport
Punct de lubrifiereRame parabolice
ProdusEurol Grease CS-2/101
Numar articolS005110-180KG
Utilizare produsUleiuri de lubrifiere

Contactati-ne pentru sfatul potrivit pentru situatia dvs. specifica.

Soluție

Pasta Eurol Specialty SYNGIS Grease scapă puțin sau deloc ulei, rezistă la temperaturi mai ridicate și nu se usucă. Punctul pivotant rămâne flexibil datorită ungerii Syngis, prevenind ruperea arcurilor parabolice sub sarcini de șoc. Acest lucru crește fiabilitatea camioanelor și reduce timpul mort inutil.

Multe camioane sunt echipate cu arcuri parabolice, cu capetele lor lubrifiate pentru a permite un mișcare lină. Cu toate acestea, căldura radiată generată în timpul procesului de regenerare a filtrului de particule provoacă temperaturi extreme în jurul mecanismului. Uleiul convențional se usucă, se întărește și își pierde eficacitatea. Uleiul se separă de pasta de ulei și se scurge din cauza căldurii extreme. Acest lucru este vizibil sub formă de acumulare de murdărie și ulei în jurul punctului pivotant.

Ca rezultat, arcul parabolic se blochează și se rupe adesea sub sarcini de șoc.

Mărturie a clienților

Remko van Keulen, Director la Garajul Rinsma (Berlikum & Drachten): "Ca o companie de transport, puteți calcula singuri cât economisiți. Apreciem să avem un partener care găsește activ soluții la problemele noastre. Eurol oferă suport excelent și asigură livrare rapidă a produselor."

(Situația anterioară: Uleiul se separa de grăsimea convențională și se usca din cauza căldurii extreme.)

Relaționat