Descrierea situației

În timpul Raliului Dakar, motorul funcționează la capacitate maximă pentru ore întregi, determinând creșterea temperaturii. În aceste condiții, uleiul motor devine adesea contaminat cu particule de nisip, precum și cu combustibil. Un ulei obișnuit cu vâscozitate 10W-60 nu poate proteja motorul împotriva uzurii cilindrului.

Descriere

Soluție

Eurol Specialty Racing 10W-60 oferă o protecție mult mai bună. Acest lucru duce la rate de uzură foarte scăzute care sunt comparabile cu ale unui motor sănătos și standard. Vâscozitatea se menține foarte bine și asigură astfel presiunea de ulei suficientă în orice moment.

Mărturie a clientului

Tim Coronel, proprietar și pilot: „Motorul a funcționat foarte bine anul acesta. Cu Eurol Specialty Racing, comprimarea cilindrului este încă perfectă. Un test recent pe dinamometru a arătat că puterea motorului este la fel ca înainte de Dakar, indicând o uzură mai mică a cilindrului.”