Consilier pentru Aditivi

Nu, adaosurile de ulei Eurol nu conțin solvenți. Avantajul este că lubrifierea este menținută și etanșările nu sunt afectate.

Aditivii funcționează practic imediat. Efectul începe imediat ce aditivul ajunge la componentele potrivite. S-ar putea să treacă câteva mile înainte să observați vreun efect. Dacă veți simți și voi efectul aditivului depinde de tipul de aditiv, simptom și gradul de poluare. Pentru ultimul, veți simți efectul la o recuperare a puterii de aproximativ 5 la sută.

Dacă este prezent, rupeți inelul de rupere de pe gura de turnare, slăbiți gura de turnare și deschideți capacul. Dacă este prezent, înșurubați gura de turnare pe capac și adăugați aditivul în partea prescrisă.

Pentru aditivii de rezolvare a problemelor (curatatoare si fara fum), recomandam un interval de repetare de 2.500 km sau doua intervale consecutive de alimentare daca problema este severa. Pentru aditivii de imbunatatire a performantelor (puteri, imbunatatitori), recomandam adaugarea unui aditiv dupa fiecare alimentare pentru castiguri optime de performanta. Aditivii pentru ulei pot fi aplicati la fiecare schimbare de ulei.

Our online advisor pentru aditivi traduce problemele/simptomele într-o soluție de produs. Folosește advisorul pentru aditivi. Pentru întrebări specifice, vă rugăm să contactați Departamentul nostru de Vânzări.

Da, nevoia de aditivi este în general independentă de vârsta vehiculului. Nevoia de aditivi provine mai degrabă de la utilizare și calitatea combustibilului decât de la vârstaiculului. De exemplu, depunerile de pe injectoare se pot forma atât pe vehiculele vechi, cât și pe cele noi.

Pentru cel mai apropiat punct de vânzare din zona dvs., verificați locatorul nostru de dealeri.

Pentru rezultate optime, gama noastră este compusă dintr-o formulare specifică pentru fiecare aplicație. Aditivii Eurol conțin o doză mare de substanțe active, făcându-i puternici și direcționați către părțile corecte. În consecință, aditivii Eurol au un efect mai bun în comparație cu produsele cu efecte multiple, așa-numitele 'all-rounders'.

Producătorii de mașini nu au testat fiecare aditiv, așa că producătorii aleg să descurajeze utilizarea tuturor aditivilor.

Utilitatea și necesitatea utilizării aditivilor este în creștere. Există mai multe motive pentru aceasta. Procentul de componente bio din combustibili crește, călătoriile devin mai scurte, tehnologia motoarelor devine din ce în ce mai sofisticată și intervalele de schimbare a uleiului devin mai lungi. Odată cu aceasta, probabilitatea contaminării motorului crește și ea, atât în motoarele vechi, cât și în cele moderne. Această contaminare cauzează o performanță a motorului semnificativ mai scăzută, porniri slabe, consum mai mare, dezvoltare de fum și emisii mai mari.

Camera de ardere este spațiul dintre partea superioară a pistonului și capul cilindrului. Acesta este spațiul în care amestecul de aer/combustibil este injectat și aprins.

Sistemul de combustibil este întregul sistem, de la rezervorul de combustibil până la evacuare, inclusiv conductele de combustibil.

Injectorul de combustibil este piesa din motor care dozează și livrează combustibilul către camera de ardere. Poate fi plasat în admisie sau direct în camera de ardere. Injectorul este responsabil pentru atomizarea combustibilului, permițându-i să se aprindă corect.

Aditivii Eurol funcționează adecvat pentru a remedia contaminarea existentă, depunerile, aderența și scurgerile. Cu toate acestea, acțiunea sa este și preventivă datorită proprietăților sale de curățare și protecție. Aditivii Eurol asigură o viață mai lungă a motorului, uzură redusă, puterea motorului restaurată, costuri reduse de reparații, consum redus de combustibil și ulei și emisii mai scăzute.

Da, aditivii Eurol sunt produși la situl nostru de producție din Nijverdal. De asemenea, dezvoltarea liniei de aditivi a fost făcută de propriul nostru departament de Cercetare & Dezvoltare.

Aditivii Eurol pentru ulei și radiator sunt potriviți pentru utilizarea în vehiculele cu GPL. Cu toate acestea, aditivii pentru combustibil Eurol nu sunt potriviți pentru sistemele GPL. Este necesar un sistem de injecție separat pentru adăugarea aditivilor la vehiculele care funcționează cu GPL. Cu toate acestea, dacă vehiculul cu GPL funcționează și pe benzină, aditivii pentru combustibil pe benzină pot fi adăugați în rezervorul de benzină.

Nu, aditivii Eurol sunt reglați astfel încât o 'aplicație pe loc' să se aplice la majoritatea produselor. Adăugați întreaga cantitate de 250 ML sau 500 ML în rezervorul de combustibil înainte de alimentare. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică tuturor aditivilor noștri. Oferim și diverse aditivi pentru ulei care sunt adăugați la motor și/sau transmisie.

Da, atât timp cât utilizați doza corectă, aditivii Eurol sunt potriviți și pentru alte vehicule precum camioane, scutere, motociclete și vehicule agricole.

Aditivii Eurol au fost dezvoltați pentru motoarele cu patru timpi. Se cunoaște puțin despre utilizarea lor în motoarele cu doi timpi. Din această cauză, nu se recomandă utilizarea aditivilor în motoarele cu doi timpi.

Vă recomandăm să folosiți Eurol Petrol Octane Improver în acest scop. Eurol Petrol Power crește numărul de octan într-o măsură mai mică. Acest produs își propune să fie adăugat preventiv, menținând motorul în condiții optime și păstrând puterea originală a mașinii.

Da, pre-igniția este dăunătoare. Este cauzată de puncte fierbinți de depunere de carbon în combinație cu injectoare sau carburatoare cu scurgeri. O cantitate mică de combustibil intră în camera de ardere fierbinte, unde depunerile de carbon încă licăresc. Pistonul este pe cale să urce, iar explozia încearcă să-l trimită înapoi în jos. Este necesar să curățați motorul folosind Eurol Petrol System Cleaner.

Eurol Petrol Power previne și combate bătăile la viteze normale ale motorului până la 3.500 rpm. Îmbunătățește răspunsul la accelerație și eficiența. Dacă mașina clipește la turații mai mari (5.000 - 6.000 rpm), vă recomandăm Eurol Petrol Octane Improver, deoarece carburantul are o valoare octanică prea scăzută pentru puterea cerută.

Vă recomandăm să utilizați Eurol System Cleaner. Eurol System Cleaner este disponibil sub formă de benzină și motorină. Produsul oferă un control mai bun al combustiei, curăță și întreține camera de combustie și curăță întregul sistem de combustibil.

Pentru doza corectă, consultați ambalajul sau fișele de date ale produsului prin prezentarea produsului de pe site-ul nostru.

Da, aditivii Eurol sunt potriviți atât pentru motoarele neexploatate, cât și pentru cele explorate (cu turbină și/sau compresor).

Nu, aditivii pentru combustibil Eurol sunt potriviți pentru utilizare cu toate tipurile de sisteme de post-tratare a emisiilor.

Da, aditivii pentru combustibil diesel Eurol sunt potriviti pentru motoarele diesel Euro I pana la Euro VI, pentru injectie indirecta, precum si pentru sistemele de injectie Pumpe-Düse si common rail.

Nu, atunci când curățați transmisia - cu orice produs - întotdeauna rămâne o mică parte din aditiv în urmă. Acest lucru nu este dăunător pentru transmisie și uleiul proaspăt.

No, doar pentru transmisii automate.

După ce adăugați Eurol Engine Flush, lăsați mașina să meargă în gol timp de cel puțin 5 minute, maximum 15 minute, apoi scurgeți uleiul care conține aditivul Engine Flush și umpleți carterul cu ulei Eurol nou.

Da, Eurol Engine Flush poate fi folosit în uleiuri de motor minerale, semisintetice și complet sintetice.