
Ce lubrifianți folosește Eurol Rallysport în timpu...
Specialistul nostru în curse, Dirk van der Veen, și mecanicul șef Jacky Veldhuis îți oferă în acest videoclip o privire în culisele Eurol Rallysport.
Eurol a fost un pilon în Raliul Dakar de ani de zile. Folosim acest raliu incredibil de solicitant pentru a-ți îmbunătăți produsele și a le supune testului suprem.
Eurol este partenerul mândru al echipelor precum Echipa Riwald Dakar, TOYOTA GAZOO Racing și Eurol Rallysport/Echipa de Rooy, cunoscută anterior sub numele de Mammoet Rallysport. S-a plătit: TOYOTA GAZOO Racing și pilotul Nasser Al-Attiyah au câștigat deja Raliul Dakar de trei ori, mulțumită în parte lubrifianților Eurol!
Raliul Dakar, început în 1979 sub numele de Raliul Paris-Dakar, are o istorie lungă și impresionantă. Acest raliu epic de anduranță a început ca o rută de la Paris la Dakar, unde deșertul Sahara reprezenta un obstacol semnificativ. Raliul s-a mutat în America de Sud începând din 2009. Aici, șoferii s-au confruntat cu peisaje provocatoare precum munți înalți, văi adânci și câmpuri întinse de sare în Argentina, Chile, Peru și Bolivia. Din 2020, raliul are loc în deșerturile vaste din Arabia Saudită.
De-a lungul anilor, Raliul Dakar a devenit un simbol al testelor extreme de rezistență, atrăgând cei mai buni piloți off-road din lume care concurează pentru a câștiga în această cursă extenuantă cu mașini, camioane și motociclete.
Raliul Dakar servește ca platforma perfectă pentru Eurol pentru a testa lubrifianții noștri la extrem. De la fluctuații puternice de temperatură și încărcări mari de presiune la lupta cu nisipul și apa, produsele noastre trebuie să poată gestiona totul. În acest fel, înțelegem mai bine decât oricine cât de cruciale sunt lubrifianții potriviți, în special în condițiile de curse unde este necesară performanță maximă. Colaborarea strânsă cu diverse echipe de raliu Dakar ne oferă informații neprețuite. Acest lucru se aplică atât lubrifianților noștri speciali pentru curse, cât și lubrifianților folosiți în practica zilnică.
Specialistul nostru în curse, Dirk van der Veen, și mecanicul șef Jacky Veldhuis îți oferă în acest videoclip o privire în culisele Eurol Rallysport.
Raliul Dakar 2025 se încheie cu succes pentru echipele Eurol: Mitchel van den Brink și Henk Lategan strălucesc, ambii ocupând locul 2 în clasamentul final!
Descoperiți ce lubrifianți Eurol contribuie la succesul echipei Toyota GAZOO Racing în Raliul Dakar. Aplicăm expertiza noastră de la cel mai dificil raliu din lume la produ...
După cinci etape dificile Dakar, participanții Eurol se bucură de o zi de odihnă bine meritată. Ambele echipe au avut succese și obstacole.
Eurol susține echipele de top pregătite pentru cea de-a 47-a ediție a Raliului Dakar, care va avea loc în Arabia Saudită în perioada 3-17 ianuarie 2025.
Probleme de fluiditate la utilizarea unui unsoare fluid. De asemenea, posibilitatea unei aplicări greșite între diferite părți ale camionului, cum ar fi cutia de transfer, ...
Uleiurile de transmisie trebuie să protejeze toate piesele lubrifiate pe toată durata Raliului Dakar cu un minim de frecare și uzură. Produsele folosite anterior erau accep...
Fluidele originale de transmisie automată ZF nu au fost dezvoltate pentru condiții de curse. Protecția la temperaturi ridicate nu este optimă. În plus, uzura a fost relativ...
Specialistul nostru în curse, Dirk van der Veen, și mecanicul șef Jacky Veldhuis îți oferă în acest videoclip o privire în culisele Eurol Rallysport.
Raliul Dakar 2025 se încheie cu succes pentru echipele Eurol: Mitchel van den Brink și Henk Lategan strălucesc, ambii ocupând locul 2 în clasamentul final!
Descoperiți ce lubrifianți Eurol contribuie la succesul echipei Toyota GAZOO Racing în Raliul Dakar. Aplicăm expertiza noastră de la cel mai dificil raliu din lume la produ...
După cinci etape dificile Dakar, participanții Eurol se bucură de o zi de odihnă bine meritată. Ambele echipe au avut succese și obstacole.
Eurol susține echipele de top pregătite pentru cea de-a 47-a ediție a Raliului Dakar, care va avea loc în Arabia Saudită în perioada 3-17 ianuarie 2025.
Probleme de fluiditate la utilizarea unui unsoare fluid. De asemenea, posibilitatea unei aplicări greșite între diferite părți ale camionului, cum ar fi cutia de transfer, ...
Uleiurile de transmisie trebuie să protejeze toate piesele lubrifiate pe toată durata Raliului Dakar cu un minim de frecare și uzură. Produsele folosite anterior erau accep...
Fluidele originale de transmisie automată ZF nu au fost dezvoltate pentru condiții de curse. Protecția la temperaturi ridicate nu este optimă. În plus, uzura a fost relativ...