
Lama Chemie utsedd till Eurol Specialty Årets Åter...
Lama Chemie är den snabbast växande återförsäljaren av hållbara och specialiserade smörjmedel från Eurol under 2024.
9 mars 2021
Bob de Jong är en välkänd nederländsk rallyförare och dessutom holländsk rallymästare. Bob strävar alltid efter bättre prestanda och minskad friktion för bilen genom att använda de bästa smörjmedlen.
Segment | Race & Rally |
Smörjpunkt | Växellåda, differential |
Använd Product | Eurol Specialty Racing 75W-90 |
Artikelnummer | S099003-1L |
Eurol Specialty Racing 75W-90 med SYNGIS-teknologi jämfördes med NEO Synthetics 75W-90 RHD för växellåda samt differential. Båda produkterna testades under 200 testkilometer.
Växellåda: 223,6 mot 84,1 ppm järn (-62 %)
Bakre differential: 250,3 mot 148,6 ppm järn (-41 %)
Eurol Specialty 75W-90 bidrar därmed avsevärt till minskat slitage och reducerad friktion jämfört med NEO Synthetics 75W-90 RHD.
Bob de Jong, rallyförare: ”Detta är fantastiska resultat som gör att bilen kan leverera sin fulla potential under en längre tid.”
Lama Chemie är den snabbast växande återförsäljaren av hållbara och specialiserade smörjmedel från Eurol under 2024.
Specialanpassad smörjning förlänger livslängden och förbättrar effektiviteten hos släpsugmudderverkare under tuffa förhållanden.
Noroil vinner Eurol Specialty Årets Återförsäljare Award 2024 tack vare stark tillväxt inom industriella smörjmedel och tekniska vätskor i Norge.
Ett kranföretag ställdes inför allvarlig korrosion på bomkablarna i sina mobila tornkranar, vilket ledde till höga underhållskostnader och komplicerade inspektioner
Lama Chemie är den snabbast växande återförsäljaren av hållbara och specialiserade smörjmedel från Eurol under 2024.
Specialanpassad smörjning förlänger livslängden och förbättrar effektiviteten hos släpsugmudderverkare under tuffa förhållanden.
Noroil vinner Eurol Specialty Årets Återförsäljare Award 2024 tack vare stark tillväxt inom industriella smörjmedel och tekniska vätskor i Norge.
Ett kranföretag ställdes inför allvarlig korrosion på bomkablarna i sina mobila tornkranar, vilket ledde till höga underhållskostnader och komplicerade inspektioner