Varför en turbo?
Under de senaste åren har kraven på bilars utsläpp blivit strängare. Delvis på grund av detta väljer biltillverkare att använda mindre motorer som är utrustade med turbo. En turbo trycker in mer luft i motorn, vilket gör att mer bränsle kan förbrännas. Tillsammans ger mer luft och mer bränsle mer kraft när det behövs. Eftersom detta extra kraftbehov inte alltid finns, räcker det oftast med att använda den (mindre) motorn. Resultatet blir att mindre bränsle förbrukas, vilket gör motorn mer bränsleeffektiv och minskar CO2-utsläppen.
Orsaker till turboproblem
När en turbo är i drift snurrar den med cirka 150 000 varv per minut, och systemet kan nå temperaturer upp till 350°C. Detta innebär en mycket hög belastning på alla material, inklusive smörjmedlet. Eventuell förorening kan därför få stor påverkan på turbon. Om luftfiltret släpper igenom damm eller andra partiklar kan det leda till slitage på turbons lager. Dessutom kan oljekanaler täppas igen på grund av de höga temperaturerna, vilket kan få turbon att fastna i sina lager. Skador på turbon minskar motorns effekt. I värsta fall kan turboproblem leda till motorstopp. Att förebygga turboproblem är därför avgörande, och valet av rätt smörjmedel spelar en viktig roll.
4 tips för att förebygga turboproblem
1. Regelbundet underhåll
Det är viktigt att fordonet servas i tid och med regelbundna intervaller. Det är också viktigt att oljefilter och luftfilter kontrolleras och byts ut vid behov enligt serviceplanen.
2. Oljebyte i rätt tid
Motoroljan måste bytas korrekt och i rätt tid. Vid frekvent körning av korta sträckor rekommenderas kortare bytesintervaller.
3. Använd rätt motorolja av god kvalitet
Motoroljan måste självklart uppfylla föreskriven kvalitet. Viskositeten är också viktig. Om motoroljan inte är tillräckligt trögflytande bildas ingen bra smörjfilm, särskilt inte vid höga temperaturer. Om viskositeten däremot är för hög når inte oljan snabbt nog fram till de delar där den behövs, eller så leder den inte bort värme tillräckligt effektivt. Motorolja av rätt kvalitet ser till att risken för stora viskositetsförändringar och föroreningar hålls till ett minimum. Vill du veta mer om vilken motorolja som rekommenderas för ditt fordon? Rådfråga gärna vår Oljerådgivare.
4. Mjuk uppstart
Det är klokt att efter start låta motorn gå på lågt varvtal en stund. Detta gör att motoroljan hinner värmas upp gradvis och bilda en bra smörjfilm i turbon.
Lösning av turboproblem
Om oturen är framme och turboproblem uppstår är det viktigt att agera så snart som möjligt. Att byta en turbo kostar lätt över 1 000 euro, men ibland kan ett komplett utbyte fortfarande undvikas. Vid turboproblem bör bilägaren därför kontakta en specialist som kan ställa diagnos och åtgärda felet med rätt delar.
