Varför är en motoroljespolning nödvändig?
Med tiden kan föroreningar samlas i motorn genom oxidation, ofullständig förbränning och slitage. Dessa ansamlingar bildar kolavlagringar och lackliknande rester som stör motorns funktion. Dessa föroreningar kan leda till flera problem:
- Minskad oljecirkulation: Avlagringar kan täppa till oljepumpen och oljekanalerna, vilket leder till försämrad oljecirkulation och sämre smörjning av rörliga delar.
- Ökat slitage: Dålig smörjning skapar mer friktion mellan motorkomponenter, vilket leder till ökat slitage och kan orsaka förtida haverier av motor delar.
- Minskad prestanda: Avlagringar kan minska motorns effektivitet, vilket resulterar i lägre effekt, högre bränsle- och oljeförbrukning, ojämn motorgång, ökad ljudnivå och mer rökbildning.
- Högre underhållskostnader: På lång sikt kan dessa problem orsaka dyra reparationer och ökade servicekostnader.
Spola först, byt sedan motoroljan
Genom att spola motorn vid oljebyte avlägsnas en stor del av befintliga föroreningar, vilket ger den nya, noggrant balanserade motoroljan en mycket renare start. Motoroljespolningen ger en grundlig rengöring av motorn genom att lösa upp envisa kol- och lackavlagringar som har byggts upp över tid. Jämför det med att byta frityrolja i en fritös. Utan rengöring finns gamla matrester och förorenad olja kvar i fritösen. Om du skulle fylla på ny frityrolja direkt, skulle den vara betydligt mindre ren jämfört med att först rengöra fritösen.
Kalla fötter
Det finns mekaniker som är tveksamma till att använda en motoroljespolning. Detta kan bero på att kundens faktura blir något högre med denna tjänst. Denna oro är dock obefogad, så länge du tydligt förklarar fördelarna med att använda motoroljespolning. Fördelarna för kunden är tydliga. Att använda en motoroljespolningsadditiv vid oljebyte förbättrar motorns prestanda, minskar bränsleförbrukning och utsläpp samt förlänger motorns livslängd. Dessa extra kostnader betalar sig därför direkt.
En annan vanlig missuppfattning är att spolningen tar för lång tid. Detta är inte sant. Hela spolningsprocessen tar bara 10 till 20 minuter, en tid som kan användas effektivt, exempelvis till att hämta en oljeuppsamlingsbalja och ny motorolja eller förbereda arbetsordern. När du använder en effektiv motoroljespolningsadditiv, såsom Eurol Engine Flush, behövs ingen specialmaskin för motorflush. Detta sparar både tid och pengar. Har du redan räknat ut hur mycket en motorflush vid varje oljebyte kan generera i extra intäkter? Detta är en extra fördel som ökar verkstadens lönsamhet.
Det är också en vanlig missuppfattning att motoroljespolning inte är lämplig för äldre motorer. Många tror att rester eller lösningsmedel kan skada tätningar och slangar. Detta är dock inte fallet vid användning av Eurol Engine Flush. Produkten är speciellt utvecklad för att vara säker för alla motortyper, inklusive äldre motorer, eftersom den inte innehåller aggressiva lösningsmedel som kan skada tätningar. Tvärtom hjälper den till att säkert avlägsna ackumulerade avlagringar och återställa motorn till optimalt skick utan risk för skador.
Motorflush i 5 steg
Spolningsprocessen är enkel och utförs i 5 steg:
- Värm upp motorn genom att låta den gå på tomgång i cirka 5 minuter.
- Stäng av motorn och tillsätt motoroljespolningsadditivet i den gamla oljan i vevhuset. En 500 ml burk Eurol Engine Flush är lämplig för 3,5 till 6,5 liter motorolja, så för många typer av bilmotorer kan en hel burk användas.
- Starta motorn igen och låt den gå i minst 5 minuter. För optimal spolning, sköljning och rengöring av motorn ger 15 minuter den bästa effekten.
- Tappa ur den gamla motoroljan från fordonet och byt även oljefiltret.
- Fyll på med den nya motorolja som rekommenderas av Eurols produktguide.
Den säkra och effektiva motoroljespolningsadditiven
När det gäller att välja ett pålitligt motoroljespolningsadditiv är Eurol Engine Flush det bästa alternativet. Eurol Engine Flush är speciellt utvecklad för att snabbt och effektivt avlägsna avlagringar och andra föroreningar. Eurol Engine Flush kan användas med alla typer av motoroljor och är lämplig för både bensin- och dieselmotorer. Detta beror på att tillsatsen är formulerad baserat på samma ingredienser som motorolja, men med fokus på rengöring. Den påverkar därför inte smörjfilmen, vilket vanliga motoroljespolningsadditiv baserade på lösningsmedel gör. Därför är det heller inget problem om en liten rest av produkten skulle finnas kvar i den nya motoroljan. Produkten skadar inte tätningar, slangar eller packningar.
